斐帝星VIVA——94米超级游艇

斐帝星VIVA号是为一位经验丰富的船东建造的，这艘具有开创性意义的游艇首次离开了位于加赫的斐帝星船厂。近几年来，VIVA号的船东几乎包租过市场上所有可租赁的斐帝星，这艘 94 米长的纯定制斐帝星尽管比他之前的一艘游艇长了32米，但是船东仍希望VIVA号与他之前的游艇保持相同的环保水平。

实现这一宏伟目标的关键之一，便是安装一套非常先进的混合动力系统。因此VIVA号可以通过油电混合动力以12节的速度舒适地探索那些静谧的原生态海域。在这种模式下，所有的废气排放都会经过排放标准为Tier III的催化转化器和柴油微粒过滤器进行处理。大型电池组可确保发电机的最佳负荷和电网的平稳。柴油直驶模式下的最高时速将为20节。

其他先进的绿色技术包括废物处理系统和热回收系统。为了优化空调的效率，防止过度耗电，我们做了大量的工作。这一点对于拥有落地玻璃窗的游艇来说尤为重要，需要在结构设计上采取不同的方法，以弥补完全没有舷墙的缺陷。

这些惊艳的大面积玻璃工程彰显了斐帝星Studio De Voogt设计工作室和Azure工作室设计风格的突出特点，显然，玻璃的应用对于Peter Marino建筑事务所打造的开放式“海滩别墅风”的内饰设计也发挥了关键的作用，可谓相得益彰。

船东“少即是多”的理念影响了内外设计的方方面面，这艘斐帝星拥有大量的简洁线条。比如，上层结构两侧的门通常都是铰接的，而这里却被设计成了电动滑动门。所有船员通道、甲板储物柜和客人通道的门都采用了这种超平滑的解决方案：与上层结构保持齐平，没有把手、铰链或凹槽。

船体采用特殊的珍珠白涂装，其设计、工程和建造都尽可能地提高了效率，减少了VIVA号在水中行驶所需的发动机功率。尽管如此，在14米的船宽上，我们还是巧妙地腾出了更多空间，以容纳迄今为止在斐帝星上看到的最大的接驳艇和最长的船体门。

技术参数

船号：817

年份：2021

长度：94.00米/ 308’5”英尺

宽度：14.00米/ 45’11” 英尺

吃水：3.90米/ 12’10”英尺

设计

结构工程：Feadship De Voogt Naval Architects

外观设计：Studio De Voogt / Azure

内饰设计：Peter Marino Architect

推进

主引擎：Diesel Electric柴油电力

舱容

燃料舱容：280,000升/ 73,968加仑

淡水舱容：71,000升/ 18,756加仑