亚诺推出的Merry Fisher 1295 Fly,配备三台300匹马力的雅马哈舷外发动机,是该系列的旗舰。Merry Fisher 1295 Fly拥有一个大型船尾空间,配备L形沙发和一个可用作海上阳台的电控右舷露台。 通过两侧人行道进入前甲板,该处设有三个集成的日光躺椅。大型飞桥提供了宽敞的社交空间,配有C形沙发和可移动的桌子,同时还有冰箱和可选厨房。 上舵位于飞桥右舷,而前部是由弯曲挡风玻璃保护的全宽日光浴区。 船尾沙龙和内部很好地结合在一起,厨房向户外开放,并提供一个弹出式吧台,进一步连接内部和外部。
室内沙龙享有来自窗户的良好自然光,并设有围绕主桌的C形座位。 右舷是具有双GPS屏幕以及操纵杆和自动驾驶技术的掌舵,而船长则可以通过右舷门轻松进入和呼吸新鲜空气。 前楼梯通向下层甲板,下层甲板提供三间客舱,包括船头带卫生间的主人套房,而位于船中的两间客舱则共用一个卫生间。
该船体专为三台300匹马力的舷外机而设计,即使在中等转速下也能快速航行,以提高燃油效率和舒适度。Merry Fisher 1295 Fly还可以配备发电机、空调、 Seakeeper陀螺仪和液压舷梯。
随着国内电池技术和新能源技术的进步,电动船外机的发展也逐渐成熟,凭借其用户体验优势抢占了部分燃油船外机市场。那么,究竟是选择电动船外机还是燃油船外机,这一定是很多个人用户、船厂、景区、政府水务部门在为船只选择动力推进系统时都要面临的问题。
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阿兹慕游艇和 Magnus 共同赞助的 E1 迈阿密队高兴地宣布,将延续双方的合作伙伴关系,挺进 2025 赛季的 UIM E1 全电动赛艇世界锦标赛。继 2024 年成功合作后,此番续约再次彰显了双方对创新、可持续发展和卓越性能的共同承诺。
作为滇池第一艘移动式混动除藻船,其船长 25 米、宽 6 米、吃水 1.25 米,满载总重 159 吨,搭载 6 名船员,成为滇池生态保卫战的关键力量。
定制法拉帝50长49.90米,宽9.60米,拥有四层甲板,引入了多项创新的建造和设计方案,例如上层甲板船艏专为船东打造的船东套房,以及与120平方米主甲板融为一体的带无边泳池的海滩俱乐部。
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