智能奢华、非凡船型、最大空间、兼具实用性与适航性,作为Aquila迄今为止建造的最大双体动力艇型号,Aquila 70集诸多亮点于一身,囊括了技术、设计、多功能及实用性的创新——从宽敞而灵活的沙龙布局,到整个天空甲板层的巨大娱乐空间。
“Aquila 70的设计旨在提高舒适度和保证航程,在船体之间的上升船桥甲板可带来更大的舒适感并提高速度。获殊荣的设计团队再次为游艇带来了令人印象深刻的工程特色:工作甲板、技术区域和船只的操作都一目了然。动力性和操作性将来自配备了操纵杆的大型舷内沃尔沃柴油机。游艇还会战略性地使用一些碳纤维材质,增强耐受度同时保持在目标重量内”,Aquila 船厂副总裁Dave Bigge表示。
Aquila全球经销经理Yvan Eymieu补充道:“Aquila 70将为动力双体船和豪华游艇领域创立一个全新的标准,在品质、创新以及性能等各个方面。这艘游艇将不同于以往你见过的任何一艘游艇,柔软质感的纤维织物、丰富的木饰装潢、全景的舷窗、提升的洗手间以及丰富多样的内饰布局,满足每一个船东的特别需要。”
这艘21米(70尺)的豪华双体船将配备多项先进技术,而她的实用性也将得到最大化发展:从宽敞而灵活的沙龙布局,到天空甲板层的全能社交娱乐空间。这将是一艘宽敞、友好、充满明亮光线的舒适游艇。
客人还可以选配一个封闭式的天空休息室,或者是带有固定屏幕的开放式的船桥甲板。Aquila 70可以设置4间或5间客舱,并提供船头2个船员舱的选配。Aquila 70配备两台800或1000hp的沃尔沃遍达推进器,最高速度可达26节。
随着国内电池技术和新能源技术的进步,电动船外机的发展也逐渐成熟,凭借其用户体验优势抢占了部分燃油船外机市场。那么,究竟是选择电动船外机还是燃油船外机,这一定是很多个人用户、船厂、景区、政府水务部门在为船只选择动力推进系统时都要面临的问题。
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