有朋自远方来， 2025新加坡游艇节圆满落幕

4月10日，亚洲区最重要的游艇展之一，2025新加坡游艇节正式开幕。主办方在展会前，按照惯例举办的专业游艇论坛——东南亚游艇大会。4月13日，持续6天的游艇节圆满落下帷幕。

4月8日，连续两天的东南亚游艇大会在圣淘沙ONE° 15游艇俱乐部率先举办，来自世界各地的近200名嘉宾参与会议。国际游艇联合会（ICOMIA）新任CEO Joe Lynch先生受邀参与论坛，并观摩游艇展。与会嘉宾们就东南亚区域的游艇产业发展，可持续理念，产业发展所需要的基础设施建设，超级游艇建造、维护和市场趋势，以及行业发展面临的挑战等热门话题展开讨论和交流，精彩碰撞。对于产业的发展，大家普遍认为，必须取得当地政府的支持，产业才能更好更快的发展。

4月10日，游艇展在中式舞狮的喜乐欢庆气氛中开幕。开幕式没有领导发言，仪式简单得不能再简单。在全场游艇激昂的鸣笛声中，为期四天的2025新加坡游艇节正式拉来帷幕。由于新加坡特殊的天气原因，展会从下午三点开始，一直持续到晚上9点，品牌展商们则利用开展前的时间，纷纷举办品牌活动和媒体活动，如法拉帝集团、辛普森游艇、达门游艇等。这可“苦”了媒体同行们，虽不参展，但每天却是比展商入场更早，也是“苦”并快乐着，还能享用美味的午餐。品牌展商均有备而来，反映出他们对于游艇节的重视，这也是展会的价值所在。

参展展商中，不出意料的看到大家所熟悉的品牌商和代理商。意大利法拉帝集团携旗下丽娃Riva、法拉帝游艇Ferretti Yachts和沃利wally三大品牌的3艘游艇参展，并举行了沃利wallywhy150亚太首发仪式；辛普森游艇携圣劳伦佐Sanlorenzo、BLUEGAME、AXOPERE三大品牌6艘游艇亮相；阿兹慕游艇Azimut则携带了37米旗舰游艇等代表船艇参展；全球双体游艇领导品牌闪瑞游艇Sunreef Yachts首次携现艇参展，带来了Sunreef 60 Eco双体帆船；其他参展品牌的包括由大昌行船舶代理的圣汐游艇Sunseeker，以及公主游艇Princess、枫丹白露Fountaine Pajot、天行者、华鹰、皇家游艇、猎豹Leopard等。全场参展最大的游艇当属中国海星游艇制造的142尺超级游艇Asteria 142，由全球知名游艇经纪公司C&N陈列于展会入口，这也是在国际游艇展会上，第一次出现中国制造的超级游艇成为展会最大现艇。此外，展会还设置了岸上展位，参展展商包括来自上海的舟加等中国展商，海之蓝游艇则继续作为展会合作的专业游艇媒体，持续为展会和展商提供媒体服务。

得益于优越的地理位置，作为东南亚区域中心的新加坡，近几年各地政府大力支持推广海洋休闲产业，成就了新加坡游艇节亚太区最大游艇展会的美誉。包括新加坡、泰国、马来西亚甚至越南、印度尼西亚、柬埔寨等在内东南亚区域，无疑是全球游艇产业增长最重要的区域，澳大利亚、日本、韩国等其他地区良好的市场表现，也促进了新加坡游艇节的发展。从参展观众的来源地可以看到，除了新加坡本地的买家外，也有不少来自日本、韩国、澳大利亚、泰国、马来西亚等国家的观众，当然，近年出现的中国买家到国外购买游艇的“传言”，也在本次展会中得到验证，笔者在展会现场就偶遇了来自中国的用户，他们表示就是通过海之蓝游艇平台获得了游艇展的信息，从而到新加坡看展，这也证明了海之蓝游艇确立面对全球中文用户的策略是有成效的。

本次展会水面参展游艇数量超过50艘，岸上还有众多岸展展位。展会期间，展商利用展会契机举办了各种活动，包括游艇品鉴、音乐酒会等，特别是夜幕降临，展会现场就变成一个大PARTY秀场，买家、展商、嘉宾全都融入了一种独特的游艇生活方式秀，吸引了众多喜欢游艇生活的用户参与。各个展商的酒会轮番上演，整个游艇港就如一个生活秀场，完全是新加坡版的海天盛筵。

对比国内外游艇产业的状况可以发现，东南亚区域的游艇市场在政府支持下，行业发展态势非常明显，即使受外围环境影响会有波动，但海洋休闲产业依然跟随经济发展而发展。反观国内市场，看似有轰轰烈烈的支持政策，但就如“硬拳打在棉花上”，市场却出现了进一步退三步的状况，即使有好的政策，落实的时候也往往都是打折扣式的执行，似乎担心游艇经济过热而要适当控制。中国游艇产业的发展，要如何学，要如何对标，要看哪里，答案就在眼前！

有朋自远方来，不亦乐乎，新加坡游艇节，2026年见。

作者 | 海之蓝游艇