解读：首个省级游艇产业发展行动方案正式出台

近日，广东省政府办公厅发布《广东省推动游艇产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》正式文件（以下简称《行动方案》），这是国内首个省级政府部门发布的关于游艇产业发展的文件。这一措举，体现出广东省政府对于游艇产业的重视，更为特别的是，其明确了广东省政府部门对于游艇产业发展的态度，从行动方案可以看出，广东省对游艇产业不是要不要发展的问题，而是要如何发展的问题，一起来学习学习！

到2027年，新增2500个泊位，游艇登记数量到4000艘，产业规模达1000亿以上。数据体量不大，如果发展大众化游艇，4000艘的目标确实是偏少的，但其意义在于有明确的目标，才有行动的方向。

广东省拥有国内游艇制造最大的群集，《行动方案》明确了三个目标：培育骨干企业、增强研发能力、建设游艇产业园。若实现这些目标，将可以改变游艇制造企业数量多但小而散的局面，整体提升游艇制造业水平。

现在的粤港澳游艇自由行，其实是粤港澳自贸区游艇自由行，《行动方案》强调了粤港澳游艇自由行和游艇互认互通，其实还是不够了解游艇产业，也不了解港澳游艇的实际情况。应该检讨的是，现在粤港澳游艇自由行的政策，以市场为导向，粤港澳游艇的合作是必要的，但不能一厢情愿，如果从更高层级的改变游艇口岸的监管模式，是不是对行业有更大的推动作用呢？

《行动方案》明确了完善游艇基础设施，各种差异化的基础设施确实有利于行业发展，特别是游艇公共码头建设意义更大。但根据广东省各地水域的情况来看，未来完善游艇公共设施，必须以满足更多大众化游艇需求为目标，利用好各种资源进行整合，改变现有的游艇停泊必须在高大上的游艇会的状况，才能推动游艇大众化消费发展。

这是首次看到广东省政府部门发布的文件中提到游艇租赁，可谓是千呼万唤始出来。从海南、厦门等地区的经验看，完善游艇租赁法规是必须面对的事实，从大湾区今年发生的几起游艇安全事故看，确实多数也是因游艇租赁行为导致的，完善游艇租赁法规即是回应市场需要，也有利于游艇安全，更有利于行业发展。

改变“一刀切”的管理模式，改变一人生病全家吃药的习惯，完善法规，改善游艇产业营商环境，以广东强大的市场化能力，将吸引资本进入市场。游艇产业将涌现各种新业态，通过赛事、体育、展会宣传等，改变大众对游艇产业的看法。游艇虽有高大上，但更多的是大众化的产品，将改变游艇行业的发展环境，更加符合市场发展的规律。

规范、强化、优化、加强等措施，确实提到游艇产业发展的“痛点”。“保姆式”的管理是无法促进产业发展，正确面对游艇安全问题，强化游艇船东及驾驶人员责任，平衡游艇安全与发展的关系，为行业发展提供合规、合法、合适的发展基础。

《行动方案》能否贯彻落实，其中最大的可能就是保障措施，作为省级的游艇产业发展3年《行动方案》，为游艇产业发展明确态度和目标。《行动方案》能否真正行动，行业将拭目以待，会不会成为邮轮游艇相关的五部委文件一样，看似“艇”好，但“艇”无奈！

广东省拥有国内最大的游艇产业市场，在过去几年，确实是“起了大早赶了晚集”，而之前把资源都用在粤港澳自由行，证明了方向选择的重要性。广东游艇产业发展目前确实不如海南，但“好饭不怕晚”，这一《行动方案》就如一颗“王炸”，广东再造一个“海上广东”，确实不应该忽视游艇产业。在国家发展海洋的战略中，海洋休闲经济必不可少，这个《行动方案》恰逢其时，但能否真正的付诸于行动，能否是真正的行动方案，我们拭目以待吧！

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作者 | 海之蓝游艇小海