老高说事|聊聊游艇与艺术收藏的那些事!
我写过很多关于游艇的文章,然而很少有人知道,除了是一名经验丰富前超级游艇船长和航海人,我还是一个热衷于艺术和收藏的人。为了充分理解游艇与艺术之间的关系,以及超级游艇上的艺术品管理,在过去的一年,我特意进修了英国学校开设的MTA专业课程。接下来,我将通过几篇文章,来分享一些我在该领域的所学、所思、所得。
首先,我们先来看看这两个行业之间的关系。有些人可能已经注意到,已经有一些游艇品牌与艺术家合作,并赞助他们的艺术活动。在亚洲,圣劳伦佐在这方面走在了前面。那么,问题来了,这些游艇品牌为什么要这么做?一方面,将品牌和艺术联系起来,可以提升他们的品牌形象,但最重要的是,这两个行业有着相同的客户群。大多数大型游艇船东都是非常痴迷的收藏家,一些超级游艇上摆放的艺术品的价值甚至超过了游艇本身的价值。所以,为什么不把艺术品和游艇结合起来,并从这两种类型的产品销售中获利呢?这样一来还可以吸引艺术品收藏家参与游艇生活,以及围绕游艇的其他一系列活动。
事实上,全球每年的艺术品销售额约为600亿美元,是游艇市场规模的好几倍(尽管2020年和疫情期间艺术品交易额一度降至500亿美元)。目前,中国占20%的份额,主要分布在香港、上海和北京,以及深圳、广州、杭州、重庆和成都等新兴城市,在这当中,一线城市拥有数量众多的博物馆和画廊,二线城市也正在慢慢赶上这一趋势,而且随着中国中上层阶级人数的不断增加,预计博物馆和画廊的数量还会继续增加。
那么,为什么游艇船东喜欢收集艺术品?他们这样做可能有两个原因:要么是一种爱好,他们本身就是艺术品收藏家,要么就是作为一种投资。不可否认,艺术品投资确实是一项非常好的投资,因为艺术品不会贬值。它不受经济起伏的影响,也与任何货币或任何其他行业都无关。在经济危机或股市崩盘的情况下,艺术品的交易虽然可能会放缓,但其价值不会下降。也就是说,这是一项相当安全、稳定的投资,而且平均每年价值增长高达7.2%。有趣的是,44%的艺术品销售额由拍卖行完成,其余的56%则由画廊、艺术品经销商和艺术家完成。
此外,大多数游艇船东都是相当富有的人,他们也有房子或别墅需要装修。除此之外,收藏艺术品是HNWI(高净值人群)购买行为的正常演变。当一个人变得富有时,他会买豪车,然后是珠宝,昂贵的葡萄酒、威士忌(或茅台酒)、雪茄、古董等等。但很快,艺术品就成了最受他们欢迎的物品,他们通过收藏艺术品来展示个人的品味、教育和文化,并以此来提升个人声望。以下是最受高净值人群喜欢的收藏品分类。正如大家所见,艺术品以20%的比例高居榜首。
接下来的问题是:船东会在他们的游艇上放置珍贵的艺术品吗?中型游艇受限于尺寸可空间只能容纳较小的艺术品,但对于大型游艇来说,这绝对是肯定的。这些艺术品可以是家具,镀金钢琴,水晶吊灯,以及罕见的雕塑、装饰品或绘画等。但比起别墅,在游艇上摆放如此珍贵的艺术品里需要更多的关注和照顾。首先,移动艺术品需要特定的技能,在游艇上放置和固定艺术品需要运用特殊的知识、设备和技术。特别是价格不菲的艺术品,还必须建立安全系统和程序,船员也需接受护理和维护此类作品的必要培训。
当然,除了上述这些工作,如果游艇要转移到其他国家,还将涉及保险问题和一些法律程序,如何处理这些艺术收藏相关的复杂问题,请继续关注,我们将在下一篇文章中讨论这类问题的特殊性及处理方式。即使你把艺术品放在家里,这也将是非常宝贵的知识…
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作者简介
Godfrey Zwygart高德华(法籍): 高德华先生长期旅居台湾和大陆,说得一口流利的中文,熟悉亚洲游艇行业,是中国游艇行业的杰出人物。目前是三亚半山半岛帆船港的特别顾问、海南邮轮游艇协会专家、海南省海事法院调解员、知名专栏作家和博客作者。2022年,高德华在三亚开设了一个艺术交流中心,试图促进这座城市的文化和艺术发展。
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作者 | 高德华
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