英国首相要造2.5亿英镑皇家游艇，引发巨大争议！

英国首相鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)在今年5月宣布了建造皇家游艇的计划，这艘游艇将用于举办贸易展会和外交会议等活动，并将从国防部预算中提供造船资金。这艘船目前还未确定名字，它将接替上世纪50年代建成、1997年退役的“不列颠尼亚号”皇家游艇。英国首相表示：“全新的皇家游艇将展现出英国在脱欧后，依旧保持着一个伟大、独立的海上贸易强国地位。”

唐宁街10号发布以艺术家的视角展示的全新皇家游艇

就在近期，英国政府公布了一份文件将建造皇家游艇的预算定为1.5亿英镑，而有报道称预算可能达到2亿英镑。英国国防大臣本·华莱士(Ben Wallace)则表示:“根据竞标情况和技术要求，目标是以2亿至2.5亿英镑的固定价格委任船厂建造皇家游艇，竞标过程将持续到10月底，我希望能在12月宣布获得者。”

英国国防大臣本·华莱士解释皇家游艇项目计划

之后，本·华莱士表示：“希望这艘皇家游艇最早明年在英国造船厂开始建造，并在2024年或2025年下水，这艘游艇将服役约30年，成为英国皇家海军的一部分。这是一个雄心勃勃的时间规划表，也是一个雄心勃勃的项目，有机会打破常规，完成符合国家利益的事情。”华莱士此前曾向英国国防部为这艘船的成本进行辩护，他告诉下议院国防委员会，这艘船的成本还不到未来10年130亿英镑国防预算的0.1%。

工党影子内阁财政大臣布里吉特·菲利普森(Bridget Phillipson)呼吁：“政府在该项目的每个阶段都应真正关注资金的价值，并确保它为英国造船厂提供就业机会。”

皇家游艇“不列颠尼亚号”在退役后成为爱丁堡的一个旅游景点

在建造皇家游艇的消息出来后，前保守党财政大臣肯•克拉克(Ken Clarke)将该项目斥为“愚蠢的民粹主义谬论”。这位资深保守党人士说:“高额的造船成本浪费金钱和时间，唐宁街10号的有些人认为英国有闲钱，他们认为挥舞英国国旗、派遣皇家游艇和航空母舰到世界各地就能表明我们有多么强大似的。”

1997年，皇家游艇“不列颠尼亚号”在香港

除了反对党的一脸震惊和猛烈抨击外，全球媒体的表态也颇有意思，大洋彼岸的美国《纽约时报》坐不住了，对此发表评论文章的标题为：《皇家游艇还是拖网渔船？不管怎样，就连英国王室也不感兴趣》(Royal Yacht or Fishing Trawler? Either Way, Even the Royal Family Isn’t Interested)，里面犀利地指出：“对于批评者来说，建造皇家游艇是一件愚蠢的事，是一个政府为了追求英国伟大的返祖想法而推出的负担不起的虚荣项目。”——这番评论，可能潜台词是，不看看现在谁才是老大？

英国女王和爱丁堡公爵曾多次乘坐“不列颠尼亚号”皇家游艇，“不列颠尼亚号”不仅在世界各地举办贸易活动，还在1986年也门内战爆发时帮助英国公民撤离也门，还为四对王室夫妇提供了蜜月场所。

说起“皇家游艇”，其实世界各地为王室服务的游艇虽然有不同的外观，但它们都有相似的用途。皇家游艇既能做提供外交服务的平台，欢迎其他国家元首进行正式访问，也是王室成员与本国其他官员举行会议的绝佳场所，还可以让国家元首们远航度假或进行一些急需的休养。下面一起来欣赏一些知名的皇家游艇吧！

Dubai号——长162米，由Platinum Yachts于2006年建造，现在是迪拜酋长国的皇家游艇，是世界上最大的皇家游艇。(图片来源SYT)

Norge号——长80米，由Camper & Nicholsons于1937年建造，现在是挪威王室的皇家游艇。(图片来源SYT)

Al Said号——长155米，由Lürssen于2008年建造，现在是阿曼苏丹的皇家游艇。(图片来源SYT)

Prince Abdulaziz号——长147米，由Helsingor Vaerft于1984年建造，现在是沙特阿拉伯王室的皇家游艇。(图片来源SYT)

Yasmine of The Sea号长80米，由Oceanco于2001年建造，现在是卡塔尔王室的皇家游艇。(图片来源SYT)

编辑 | 海之蓝

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