揭秘：为什么超级游艇回到原船厂改装很重要？

超级游艇改装，是一个不断增长的庞大市场，这是新建超级游艇市场繁荣的必然结果。近年来，随着大量新建超级游艇的交付，随之而来的超级游艇改装需求不断增加。达门游艇的改装销售经理米歇尔·科恩斯(Michel Coens)向大家介绍了达门游艇团队如何努力满足不同客户的改装需求，以及为什么对一些超级游艇来说，没有任何地方比得上回到初建船厂改装更像“回家的感觉”。

达门游艇改装团队由Michel Coens(中)领导，包括销售经理Juul Back(左)和招标经理Stefan van Damme(右)

米歇尔·科恩斯介绍：“这些超级游艇过去常常去地中海进行维修和改装，但随着客户对服务水平和质量的要求不断提高，很多客户在超级游艇改装的选择上有了改变趋势，更愿意选择回到超级游艇最初建造的船厂。”

超级游艇改装是一项多样化程序的工作，从强制性测量到基础维护、全面检修和重建，把握许多关键的节点才能够创造出最佳的改装条件，以最大限度地减少停工时间，给超级游艇提供最佳的保养并提高船身价值。无论一个项目改装程度多大，时间总是至关重要的，这意味着项目往往会快速推进。因此，当新建超级游艇越来越多，改装业务将越来越多，团队规模也需不断扩大。

米歇尔·科恩斯表示：“改装一直是达门游艇业务的重要组成部分，但每年的计划重点是进行1-2个项目。然而现在，当看到了改装市场需求的巨大变化后，我们正在扩大业务和团队规模。随着新建超级游艇规模增大，我们希望能够协助和配合客户延续他们个性化需求，以让他们满意和熟悉的服务去进行改装服务，并保持一贯的优质服务水准。扩大团队规模将是一个长期投资，能够获得充足的时间和资源为未来的改装业务奠定坚实基础。”

Grace号

▲遨慕世180限量版超级游艇Grace号返回达门游艇公司进行为期4个月的改装

Grace号船队的工作人员表示：“遨慕世180限量版超级游艇Grace号(52.3米)是船厂的知名作品，达门游艇团队成员对Grace号了如指掌，这是我们选择返回初建船厂改装的关键因素。改装时我们希望保持原始版本的工艺和质量。”有时，当超级游艇时隔多年短暂返厂翻新后，可以创造出神奇的效果。这些工作不仅将使Grace号重新焕发活力，还将为Grace号增加船体价值和注入现代化风格。

▲Grace号的船长James Underwood和Grace号改装项目经理Joppe Osté

Grace号船队的工作人员说道：“对于Grace号来说，这个相对较短期的改装工作包括技术系统升级、船体重新喷漆和内部设计改造。但对我们来说不仅是这些，回到熟悉的荷兰船厂如同回到家的感觉。作为船员，我们受到了达门游艇很好的照顾，只是由于疫情大家没法很好去充分享受这过程。我很喜欢骑自行车探索这个地方的历史。谁不喜欢学习一门新语言呢？甚至船员们都是当地美食炸肉丸(Bitterballen)和荷兰香肠(Frikandellen)的粉丝!”

▲2021年8月2日，达门游艇宣布改装后的Grace号下水

Here Comes The Sun号

▲Here Comes The Sun号

遨慕世最大83米限量版超级游艇Here Comes The Sun号自2017年首次交付以来一直是遨慕世旗舰游艇，在2020年经历了所有权的变更，之后回到达门船厂开始大规模的重建和扩建。

这艘超级游艇改装工程规模巨大，因此初建船厂的团队和资源是胜任这一工程的优势，也是船东最理想的选择。达门游艇的资源和经验被用于主甲板后段的建造，对于改装设计部分，船东指定了船厂的原有合作伙伴Azure Yacht Design&Naval Architecture，将这艘超级游艇的长度从83米重新设计增加到89米。

▲Here Comes The Sun号的Colin Boyle船长

在整个改装过程中，Here Comes The Sun船长Colin Boyle一直都在现场，他自豪地在现有船体部分进行了正式的第一次切割。这是一个里程碑式的重建时刻，标志着船体开始正式向甲板延伸。

对于达门游艇来说，欢迎任何一艘超级游艇及她的船员返回船厂总是让人感到骄傲，但对于Here Comes The Sun号的到来，这种自豪感更加深刻，她代表着达门游艇向全定制超级游艇以及更大项目的改装迈出了第一步。船厂里的男女工匠在最初的建造她时精心协作，现在又为她进行改装工作，同样的团队将努力把她打造成令人惊叹的全新杰作。

▲Here Comes The Sun号船尾改造

Here Comes The Sun号改装范围：整船喷漆改变颜色、延伸日光甲板、日光甲板直升机降落区、日光甲板布局修改、驾驶甲板增设额外住宿区(VIP)、船东区域布局修改、主甲板尾部延伸6米、主甲板布局修改、更大的海滩俱乐部和水疗设施、艇库改造、主甲板大型泳池。

▲Here Comes The Sun号改装项目经理Sander Peters

谈及Here Comes The Sun号的改装，项目经理Sander Peters说：“从规划的角度来看，这种规模和复杂性的重建拥有极大的挑战度和灵活度，船长和船东团队的配合方式是这个时间紧迫的改装项目取得进展的一个重要因素。”

▲2021年8月2日，达门游艇宣布改装后的Here Comes The Sun号下水

DAMEN达门造船集团 是全球知名的造船企业。DAMEN达门造船集团成立于1927年，在全球拥有12,000名员工和35家船厂，至今已交付超过6000艘各种类型船舶，包括远洋船、运输船、军舰、游艇、工程船等。

AMELS遨慕世 成立于1918年，迄今已过百年历史，是享誉全球的荷兰豪华游艇建造品牌。1991年，达门造船集团收购了遨慕世，集团董事长女儿柔斯 · 达门女士现任遨慕世游艇公司董事总经理职务。从此，达门家族的价值观和企业文化被注入遨慕世，并在各方面强有力的推动遨慕世的发展，使其有了非凡的转变。

达门游艇公司 2019年，达门造船集团将「Amels遨慕世游艇」的血统和传承与不断增长的「SeaXplorer寰宇探险艇」和「Yacht Support超级助航艇」系列相结合，合并成为达门游艇公司，目前，达门游艇公司现已交付超过100个大型游艇项目。

官网
http://www.damenyachting.com

联系方式
info@damenyachting.com

资料来源：达门游艇
翻译&编辑：海之蓝小海
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编辑 | 海之蓝

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