碧海扬帆，设计领航。继4月15日晚在第六届中国国际消费品博览会三亚国际游艇分展区开幕式上举行盛大颁奖典礼后，第三届海南国际游艇设计大赛设计师论坛于2026年4月16日在三亚皇冠假日酒店举行。来自国内外游艇行业、设计院校及产业界的近80位嘉宾齐聚一堂，围绕全球游艇设计创新趋势、中国设计力量成长路径以及产学研深度融合等议题展开高端对话，共同擘画未来水上生活方式新图景。
第三届海南国际游艇设计大赛由三亚中央商务区管理局主办，三亚商务区发展集团有限公司、海南国际游艇交易有限公司承办，并得到海南省工业和信息化厅、三亚市科学技术和工业信息化局的指导与支持。作为大赛核心延伸活动，论坛旨在为获奖设计师、行业专家与制造企业搭建零距离交流平台，推动创意灵感与产业实践深度碰撞。
论坛在庄重而热烈的氛围中拉开帷幕。因行程冲突未能亲临现场的本届大赛评委会主席、海星游艇董事长冷学华首先通过视频发来祝贺。他在致辞中表示，本届大赛反响热烈，作品数量远超往届，充分彰显了赛事日益提升的国际影响力和行业号召力。“优秀的作品源自设计师对生活的热爱，以及对新趋势的应用与创新”，他鼓励每一位设计师继续用作品创造价值、服务社会，并祝贺所有获奖者在这一国际舞台上实现自我突破。未能亲临现场的意大利热那亚大学MUSIO（玛西奥）教授同样通过视频分享了他首次担任中国游艇设计大赛评委的独特体验。他对两大赛道共计上百份设计方案中涌现出的“饶有趣味的设计”和“非凡的创新性”表达了由衷赞赏，并期待下一届赛事能再次担任评委，来中国当面向获奖者表示祝贺。两位评委的寄语，为论坛奠定了兼具专业深度与国际视野的基调。
随后，中国船舶工业行业协会船艇分会副会长华承昌、来自法国的资深游艇专家高德华，以及广东天域游艇创始人兼设计总监朱力行三位评委先后登台，分享了他们对赛事的进一步观察与对行业发展的洞见。
评委们高度评价本届大赛的国际化水准与作品质量。华承昌结合自身数十年从业经验指出，中国游艇设计正经历从模仿到自主创新的关键跃升期，“正如国产汽车设计走过的路，我们国内游艇的内装空间利用、外观美学已实现长足进步，但高端设计人才仍需兼具工程理性与艺术感性”。高德华则以国际视野强调品牌建设与设计原创性的核心价值，直言“中国游艇产业若想走向世界，必须摆脱对国外设计的依赖，培育能讲述东方故事的本土设计语言”。朱力行则敏锐观察到本届参赛作品中涌现的跨界融合趋势——大量具有汽车设计、工业设计乃至建筑学背景的新锐力量加入，为游艇设计注入了参数化建模、AI辅助工具等新鲜血液，预示着中国设计有望借助新技术浪潮加速缩小与国际顶尖水平的差距。
论坛的重头戏是两大赛道金奖得主的深度分享。第一赛道“亲民之美·双体休闲游艇”金奖作品《海上明珠》由珠海海珠游艇制造有限公司设计师李年呈现。该设计从杭州客户的实际定制需求出发，创新采用全落地玻璃沙龙与船尾多功能模块，在55英尺的有限空间内实现了视觉通透感与场景灵活性的最大化，生动诠释了“让游艇设计服务百姓生活”的大赛愿景。
第二赛道“巅峰之艺·超级游艇”金奖作品《M/Y YAKAMOZ |月映海》 则由来自意大利热那亚的24岁新锐设计师Sara Mariani呈现。这件长达60米的远洋智能探险游艇作品，以象征“海上月光”的土耳其语词汇命名，巧妙融合了海南本土黎族文化图腾、中式园林美学与前沿绿色智能技术。设计中环绕式中央电梯、可转换功能的多场景沙龙以及兼顾航行与锚泊状态的灵活布局，展现了国际新生代设计师对“人与自然和谐之美”的深刻理解。武汉理工大学邮轮游艇设计研究院副院长蔡薇教授现场为意大利设计师提供了精彩翻译，并作为院校代表分享了该校在游艇设计学科交叉融合、响应海南国际设计岛建设方面的探索实践。
获得第二赛道银奖的意大利选手Andrea Raffagnagi亦携作品《TITANIUM 60m》登台分享。这件长达60米的探险游艇作品，以“建筑学视角介入现代航海”为核心理念，展现了设计师跨界的独特思考。其作品对可持续技术与人文体验的平衡追求，赢得了现场嘉宾的广泛共鸣。
论坛现场还举行了简约而隆重的颁奖证书颁发仪式。当日下午，与会嘉宾还集体前往三亚国际游艇中心码头，实地考察并乘坐游艇出海调研三亚水域环境，随后自由参观了正在火热进行的第六届消博会三亚国际游艇分展区。
在海南自贸港建设“游艇产业改革发展创新试验区”与“海南国际设计岛”的战略背景下，本届设计师论坛不仅是一次创意火花的集中迸发，更是一次面向产业的深度赋能。通过将颁奖典礼嵌入消博会国际级展会平台、将设计师论坛链接实体产业考察，大赛正逐步构建起“以赛引才、以展促产、以论坛聚智”的生态闭环，为全球游艇设计智慧汇聚南海之滨、驱动中国游艇产业向绿色化、智能化、人文化跃升注入了强劲动能。
编辑 | 海之蓝
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