广东海事局调研组到访逸动科技，聚焦电动船舶产业发展

2025年11月13日，广东海事局副局长洪四雄带领的广东海事局调研组一行莅临广东逸动科技有限公司开展纯电池动力船舶技术发展实地调研工作。

此次调研活动是广东海事局根据上级工作安排，由广东海事局承担中国海事局《纯电池动力船舶技术与检验暂行规则（2025）》施行后评估工作，以期深入了解纯电池动力船舶蓄电池技术发展最新动态，进一步提升中国海事局纯电池动力船舶检验技术法规的适用性，更好地推动纯电池动力船舶产业发展，推进航运业绿色转型。

逸动科技联合创始人COO潘宗良、CTO万小康对调研组一行莅临指导表示热烈欢迎，系统介绍了逸动科技的发展历程，并围绕船舶电动化技术发展、电池系统安全、法规适配性等议题进行深入汇报，全面展示了公司在电动船舶领域的研发实力与全球项目经验，为推动我国纯电池动力船舶产业高质量发展建言献策。

逸动自2012年成立以来，始终致力于引领船舶电动化与智能化的革新，目前已在全球设立多家分支机构，构建起覆盖约800家经销商的销售网络。公司专注于研发创新，荣获国家专精特新“小巨人”企业认证，累计申请专利超800项，获得专利授权超400项，技术实力获国内外多项创新奖项认可。

在产品与技术展示环节，逸动科技重点介绍了自主研发的电池管理系统与模块化电池包设计，具备高安全、高适配与高集成度等优势。在电芯选择上优先采用安全性更高的铁锂电池，系统层面则通过隔热、冗余供电及多规范兼容设计，全面保障船用动力电池的安全可靠。

调研组还参观了华南首个绿色智能船舶陆上联调试验平台——GIST 陆上联调实验室。作为逸动科技船舶电动化技术研发体系中的关键一环，实验室将积极参与行业核心技术攻关，试验标准制定，助力上下游企业就近完成研发测试与产品认证，降低研发成本与周期，引领船舶产业绿色化、智能化转型。

此外，调研组还听取了逸动在国内外多个典型项目的介绍，包括万绿湖196客位纯电动游船、“集大氢动1”号氢燃料驱动实验船及法国塞纳河40米级电动餐饮船、新加坡高速工作船等。这些项目不仅在电池布置、系统集成与能量管理方面实现技术突破，也彰显了逸动在全球电动船舶市场的竞争力。会谈中调研组领导对逸动取得国内外业务成绩给予了充分肯定。

万绿湖首艘196客位纯电动游船“深河01”号

福建省首艘氢能 + 电池混合动力实验船“集大氢动1”号

法国塞纳河首艘纯电餐饮游船 “Bleu Seine” 

在产业高质量发展建言献策环节，逸动科技结合项目实践，提出了对《纯电池动力船舶技术与检验暂行规则（2025）》的建议，包括建议对20米以下小型船舶适当放宽蓄电池包与船体结构间距要求，以及对玻璃钢船防火标准进行合理优化以更贴合国内产业实际与技术发展现状。

广东海事局调研组对逸动在船舶电动化方面的技术积累与全球视野表示认可，并指出将积极研究企业提出的建议，在后续规则制定中充分考虑产业需求，助力企业实现绿色新质生产力的全球化应用。

未来，逸动科技将继续推进GIST陆上联调实验室的CCS认证工作，加强与海事管理部门在法规制定与项目合作方面的沟通，在行业主管单位的带领下，共同推动中国纯电池动力船舶技术标准走向成熟与应用普及。

广东海事局船舶检验管理处处长汪晓兵、船员管理处副处长黄增辉、船舶检验管理处主任齐来保莅临考察，逸动科技副总经理刘伦、华南区营销总监朱东润及相关部门同事参与上述会谈。

逸动科技（ePropulsion）在2012年成立和孵化于香港科技大学，以“用绿色智能科技，赋能人类与水上环境的新连接”为愿景，以“引领船艇电动化和智能化的革新”为使命。自2014年推出首款电动船外机以来，已迅速成长为船艇电动推进市场上不可忽视的力量，在欧洲和世界范围内均获得了显著的市场份额并保持高速增长。

逸动科技旗下产品应用广泛，适用于家庭出游、休闲垂钓、帆船、路亚赛事、水上观光、水上环保作业和交通艇等场景，凭借清洁、安静、高效、免维护等优势，深受国内外用户喜爱，在行业内也深受专业人士好评。