首页 › 资讯 › 游艇知识

专栏|老高说事,船员真正的游艇租赁生活

发布日期:2018-07-06 16:48:20  来源:高德华

简介

“老高说事”,是海之蓝游艇与高德华先生合作开辟的专栏,海之蓝游艇公众号将不断推送老高撰写的关于海洋生活、游艇港运营管理、游艇维修管理等相关的专业文章,旨在推广游艇生活,传播游艇文化。文章版权属作者所有,如需要转载,请通过公众号后台申请,未经作者及海之蓝同意,不得转载,作者:Godfrey Zwygart (高德华)。

游艇租赁这几年在中国蓬勃发展,这是件好事。然而,由于条件的限制和法规的规定,这里的租船在西方只能称之为“日租船”。这意味着客户租船出海,有时只是离开码头绕着海湾航行,甚至只是在附近抛锚,让客人享受水上运动或钓鱼,然后就回到港口。如果想让游艇租赁变成像在西方一样真正的航海体验,这可能还需要几年的时间,届时,中国的船长和船员将不得不获得更多的经验来处理真正的租船巡航。

\

西方三种游艇租赁方式

第一种:就是常见的 “日租船”(有时甚至很短,比如说看日落巡航模式)。
第二种:空船租赁,船舶租赁的持续时间从一天到一个星期不等,一个人或团体就可以独自航行,而且租赁的船通常是帆船。客户很多都是一群已经拥有航海经验并持有船长执照的朋友或家人。
第三种:是包含船员在内的游艇租赁,从小型运动钓鱼艇到超级游艇都有。这对于船员的要求非常合格和非常专业,但这也是最有趣的游艇租赁模式,对于船长和船员也是最具挑战性的,因为他们的责任是巨大的。

\

首先,这艘船可能租赁航行到一个非常偏僻的地区,远离管理办公室区域,离救援、修理或支援设施都很远,这意味着船长需独立处理、解决遇到的问题。早在80年代初期,我还是一名年轻的船长,在加勒比海的一艘大帆船上呆了两年。总公司距帆船航行区域有5000公里,附近岛屿几乎不能提供任何技术支持。一个5人的船员团队,我们要在一到两周的时间里在岛屿周围为最多16名乘客提供航行服务。而大多数岛屿都不能提供港口靠泊,所以大部分时间是用来航行或锚泊的。

\

对于船员来说,固定的节奏就是早上7点起床,为客人准备早餐,然后早餐后起锚,驶向下一个岛屿,而通常客人每天三餐都在船上用餐。在下一个岛附近抛锚后,用水上运动招待客人,或陪同他们观看岸边景色。晚上,他们吃东西、听音乐、玩游戏、聚会或聊天,船员要在旁边提供服务,直到他们上床睡觉,船员才能进行最后的善后工作,而船员通常要到凌晨1点后才能上床睡觉。

\

如果可能的话,在乘客不注意的情况下,必须立即处理定期维修和由此产生的任何技术问题,船长还必须处理突发事件(如事故)和客人的情绪问题。在这样一个狭小的空间里,客人们不习惯一天24小时呆在一起,所以每一次租艇都有麻烦制造者,如果没有妥善处理,可能会毁了每个人的游艇之旅。

\

经过一周的巡航,乘客们会被送到机场,但有时下一批乘客在同一天被接都船上,所以船员们只有几个小时的时间来清理船只,准备燃料、水和下一次巡航的补给。由于租船公司总是会得到客人的反馈,如果服务不好,这对市场的影响是巨大的,船员甚至有可能会马上被炒鱿鱼。

\

真正的游艇租赁生活对船员来说非常具有挑战性
但它绝对是丰富航海经验的最佳学校
勇敢的水手
你准备好了吗?

作者简介

Godfrey Zwygart高德华(法籍): 高德华先生长期旅居台湾和大陆,说得一口流利的中文,熟悉亚洲特别是中国游艇行业,拥有船长及轮机长证书,拥有港口运营管理经历及航海经历。自2007年以来,他在中国各地培训了众多的中国员工和游艇船员。2010 年,高德华受邀担任中国最新游艇码头开发项目的负责人,并将它打造成为中国乃至亚洲地区最引人瞩目的游艇码头项目之一,跻身顶级行列,是一位熟悉游艇港运营管理、游艇使用管理,热爱海洋生活的专家。

高德华先生联系方式
微博:weibo.com/u/6504868638