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从意大利到大连,Comet 37双体帆船顺利交付中国船东!

发布日期:2017-08-08 17:55:56  来源:梅迪亚斯普游艇

7月中旬,意大利Comar 船厂传来好消息,又一艘Comet 37双体帆船抵达中国大连并已下水交付船东,这是抵达中国的第二艘Comet 37双体帆船。

意大利 ● 吊装过程

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中国大连 ● 下水花絮

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帅气的意大利船长(船厂特地指派的船长,到大连指导船只安装测试以及使用)

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Comet37 双体帆船操作简单、容易保养、且充满趣味性,这是一艘具有巡航-赛船性能与50 尺船相当空间的37 尺双体船。

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沙龙区分为内外两个部分,室内沙龙由厨房、工作台、L形沙发桌椅组成,而室内沙龙同样拥有L形沙发桌椅,且拥有遮阳顶棚,与其链接的则是位于船体后部的操作区。厨房,既可在内使用,也可在外使用,是沙龙区和操作区的连接区域,也是整个生活区的焦点。室内沙龙巨大的玻璃舷窗让沙龙区拥有宽敞明亮的空间和舱室舒适的高度。

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沙龙和船舱内舷窗的延展性保证了在Comet 37双体帆船的任何一个区域都有极佳的视野,不管是在夜航巡航时还是在白天,硬顶中央的天窗也可以满足在船舱内检查帆况的需求。工作台设有海图桌和各种航海仪器,两侧船体各设有卧室和洗手间、浴室,加上设备齐全的生活区域,可满足船东一年四季的巡航需求。

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COMAR的帆船以速度闻名,也因此它的多款单体帆船在各种国际帆船赛上屡获奖项。而它的速度则得益于精心、严密研究过的船体结构和采用碳纤维复合材料让船体重量保持在最小值,复合材料能使船体的强度和韧性也能保持在最佳数值,由此达到船体集合速度、性能和安全与一体。

海上安全性方面,4个7900 升的防沉水密舱确保了Comet 37双体帆船的安全性,碰撞盒安装于船体内龙骨周围和船体的后方,以防碰撞或搁浅时用来保护船体结构,在找到替代配件前都可以保证船的功能性。

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超薄的流线、龙骨和有侧翼的舵赋予了船只超低的阻力,并且保证了在各种风力的情况下的性能体现,排水量也由高科技的船体结构来保证。舵系统和舵轴的近距离设计让这个机械系统更加实用:比起液压系统来说可以提供更敏感的舵效以及更好的持久性。

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为了满足船东轻松巡航以及家庭休闲的用途,Comet 37在操控上也是下了一番苦心,使得Comet 37 可以由一个人轻易操控。

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Comar中国区总代:
上海梅迪亚斯普游艇租赁销售有限公司
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