技术规格:
船长:13.1 M 43' ,
最大船宽:4.0 M 13’
吃水:0.9 M 2’10”
排水量:11.8 Ton 25,960 lbs
油箱:1,136 L 300 gals
水箱:303 L 80 gals
推进系统:
标准配置: 船上安装300马力至350马力的双舷外发动机
选装配置:单台500hp CATERPILLAR®C7.1船用柴油发动机,带ZF齿轮箱和直轴
标准推进器、发电机和空调系统:
船首推进器: LEWMAR®12 V直流电推进器.
发电机: KOHLER®6 Kw/60Hz船用发电机,带隔音罩
空调: 两(2)台16k BTU反向循环船用空调.
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随着国内电池技术和新能源技术的进步,电动船外机的发展也逐渐成熟,凭借其用户体验优势抢占了部分燃油船外机市场。那么,究竟是选择电动船外机还是燃油船外机,这一定是很多个人用户、船厂、景区、政府水务部门在为船只选择动力推进系统时都要面临的问题。
如果你是一个游艇小白,想买艘游艇或考个游艇驾照当船长,又不知从何入手,还担心掉进各种坑里。别着急,今天小编特意为您整理了《购买游艇指南及注意事项》,相信一定会让你受益匪浅!
任何一个产品的价值评估,是市场经济发展到一定阶段的客观需要,是社会服务的重要组成部分。有了价值评估的平台,并保证评估的客观性和公正性,对推进游艇行业健康发展有着极为重要的推进作用。
5月10日至12日,2024亚洲游艇展(全称:“2024亚洲水系旅游·运动休闲·海钓装备与游艇博览会”)在广州中国进出口商品交易会展馆A区举行,逸动科技携旗下船艇电动化推进系统产品亮相3.1A 243 & 245展位。
备受期待的菲尔兰Squadron 58终于首次在亚洲公开亮相!4月25日至28日,在圣淘沙ONE°15游艇会举行的新加坡游艇节期间,这艘来自英国菲尔兰的全新豪华飞桥游艇进行了亚洲首秀。
每款丽娃新型号都是既着眼未来,同时又借鉴了已传承180多年的品牌独特遗产:优雅、风尚和造船技术。这种创新与传统的强大结合被丽娃El-Iseo(电奢伊赛奥)完美捕捉。在可持续发展的大旗下,品牌这款纯电动力艇,代表着全新 E-Luxury电奢系列的正式诞生。
杰特赛特海洋旗下的新关联公司亿帆风顺EFS SAILING(深圳亿帆风顺航海俱乐部有限公司),致力于提供高端专业游艇帆船度假服务和ASA认证培训,并将率先在香港、深圳开启运营服务,更多优质航海度假城市后续也将陆续投入运营船队。
刚刚结束的深圳湾国际游艇展,法蓝克游艇携雅舶仕Navetta 58现艇亮相,并宣布正式成为意大利雅舶仕游艇Absolute Yachts的中国内地区域的代理商。这标志着雅舶仕正式拓展中国市场,也意味着法蓝克游艇的代理品牌舰队进一步壮大。