NAUTIQUE 拿铁专业造浪滑水艇:庆祝 95 年的卓越成就,自 1925 年NAUTIQUE(拿铁)带着激情在水上产业上持续创新。为人所熟知的不仅是带给水上运动界的无限可能,也不会辜负无数艇主的期待。Ski Nautique(Ski 系列)至今已经在国际和世界级别的赛事上拉出超过 100 多个纪录,G 系列在创新的道路上亦赢得多项最佳尾波冲浪/滑水艇的荣誉,而 GS 系列给无数的全能玩家送上欢乐与刺激。NAUTIQUE CARES 项目的启动不单是在水上运动界创出奇迹,亦为全世界创造价值。
凭借超前的造型与创造力,G23 Paragon 成为业内设计与工程的奇迹,造浪性能亦是前所未见。它是屡获殊荣的型号,彻底引领滑水领域改革,把豪华与性能发挥到超乎想象。
汇集了无与伦比的工艺、质量和创新,令此型号无可挑剔。里外完全改良,世上找不到同层次的驾驶体验,无论在何处都是如此瞩目。
G23 Paragon 拥有23英尺的船身长度,船宽102英寸,可容纳高达16个成人,船身净重7400磅,还有2200磅内置式注水仓,要造出完美无瑕的尾浪,只需按下一个按钮。
说到造浪系统,没有谁比得上 NAUTIQUE 的 Nautique Surf System 【NSS隐藏式造浪系统】,
它是完美地嵌入到船艉部位,造浪板表面装有保护罩,免收外界的损坏,造浪板的行程只有4英寸,也就是说左右换浪的时间只在一瞬间。
你可以使用驾驶台的 Linc Panoray 多媒体触屏来控制NSS造浪系统,长度、形状与大小任由你调节,你喜欢的话,用你的Garmin手表来操控也没问题。
技术参数
艇长:7米艇
宽:2.6米
吃水:0.77米
净重:3266千克
燃油舱容:246升
引擎:PCM ZZ8 600匹 608ft-lb
随着国内电池技术和新能源技术的进步,电动船外机的发展也逐渐成熟,凭借其用户体验优势抢占了部分燃油船外机市场。那么,究竟是选择电动船外机还是燃油船外机,这一定是很多个人用户、船厂、景区、政府水务部门在为船只选择动力推进系统时都要面临的问题。
如果你是一个游艇小白,想买艘游艇或考个游艇驾照当船长,又不知从何入手,还担心掉进各种坑里。别着急,今天小编特意为您整理了《购买游艇指南及注意事项》,相信一定会让你受益匪浅!
任何一个产品的价值评估,是市场经济发展到一定阶段的客观需要,是社会服务的重要组成部分。有了价值评估的平台,并保证评估的客观性和公正性,对推进游艇行业健康发展有着极为重要的推进作用。
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