本船主要用于登礁垂钓,其艏部经过了特殊的结构加强,能够满足船舶登礁、顶礁要求。主机功率储备充足,提供强劲的推力使船艇牢固的顶在礁石上;船首外部经过特殊处理,增加船体外板抗碰撞、抗摩擦能力,满足船体底部与礁石碰撞要求;船体尾部舱口均做特殊处理,防止在登礁时尾部甲板上浪导致海水倒灌。卫生间与乘员舱完全分隔,防止卫生间异味传至乘员舱。驾驶员可将头伸出顶甲板观察船首状况,驾驶员视野良好。室内设有配餐台等生活设施,室外底舱设有保温舱等辅助钓鱼设施。本船设施齐备,安全性高,是一款专业的登礁海钓船。
基本参数
船长: 14.29m
船宽: 3.20m
型深: 0.95m
设计吃水:0.468m
乘员:12P
油箱:1500L
主机: 300hp*2舷外机
航速:35-37kn
续航力:500NM
游艇类型:3类游艇
随着国内电池技术和新能源技术的进步,电动船外机的发展也逐渐成熟,凭借其用户体验优势抢占了部分燃油船外机市场。那么,究竟是选择电动船外机还是燃油船外机,这一定是很多个人用户、船厂、景区、政府水务部门在为船只选择动力推进系统时都要面临的问题。
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任何一个产品的价值评估,是市场经济发展到一定阶段的客观需要,是社会服务的重要组成部分。有了价值评估的平台,并保证评估的客观性和公正性,对推进游艇行业健康发展有着极为重要的推进作用。
阿兹慕|贝尼蒂集团在 “YACHT STYLE 游艇风尚大奖 ”荣耀登榜: 阿兹慕麦哲伦 60 尺(MAGELLANO 60)荣获 “最佳 18-21 米动力艇 ”, 贝尼蒂 B.NOW 50 米被评为 “最佳 40-60 米超级游艇 ”。
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