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HEESEN游艇制造公司

收藏本信息 发布时间:2012-11-20 14:37:04 截止日期: 地区:

 






 

 

Heesen游艇制造公司简介

    1978年,Frans Heesen在荷兰Oss创立的Heesen游艇制造公司,是荷兰境内第一家成功将铝合金材料引入到游艇船体筹建中的造船厂。也是从那时候起,Heesen游艇制造公司逐渐成为了全球游艇设计、工程筹建及高性能铝制动力艇领域的翘楚。

 

    1992Heesen游艇制造公司开始实现业务的拓展,其中包括了传统排水量型,且具有远洋航海性能的钢制游艇,此外,公司还陆续推出了从37米到65米(121.39英尺到213.25英尺)大小不等、排水型(铝制)和半排水型钢质或铝制)的各款私人游艇船型。

 

    目前造船厂内共有12艘游艇处于筹建期,这些在建的游艇都将在2015年前后交付船东,其总长度大约为574米。

 

   时下的最新科技是Heesen游艇制造公司的设计基础,同时也代表了游艇制造行业目前的现状。每一艘由Heesen造船厂筹建完成的游艇都会在荷兰北海的严苛航海条件下进行全面的测试,这充分肯定了Heesen游艇的品质、可靠性与适航性。

 
  最初专门从事工业塑料模具(用在摩托车上的聚酯纤维)的Frans Heesen收购了一家名为Grioss Aluboats(曾名为Striker Boats)的造船厂,这也成为了他在游艇制造领域的发端。尽管刚刚接手时,这家造船厂因为经营不善濒临倒闭,但是当地政府及造船厂所有员工都对他给予了百分百的信任,在他们的协助下,造船厂迎来了全新的生机。

 
   1979年,28米的Amigo在造船厂内顺利下水,这也是第一艘标识着Heesen品牌的动力艇。

 

   随后Heesen又在1983年推出了一款全长达30米的高速动力艇Sunliner VII,这艘游艇由Paolo Caliari设计,最高航速能够达到31节,堪称当时全球航速最快的游艇。

 

   通过与拥有丰富造船经验的Jan Laan合作,Frans Heesen的造船厂吸引了来自全球各地的船东,一位来自美国的客户一次性向Heesen订购了四艘游艇,此后科威特酋长也在这家造船厂选购了两艘游艇。 

   20世纪80年代初期,Heesen与意大利造船厂Versilcraft展开了合作,合作的目的就是在荷兰的游艇制造工艺中充分融入时尚的意大利风格。双方为此次合作定名为DIASHIPDIA一词取自荷兰意大利合作Dutch Italian Association of Shipbuilders)的首字母。合作在四年后终止,但是Heesen造船厂却一直保留了DIASHIP这个品牌,直到2003年才以Heesen Yachts取代DIASHIP

   1988年是Heesen游艇制造公司的另一个里程碑。当年的518日,他们推出的动力艇Octopussy在交付前的试航测试中,最高航速达到了52.3节,当之无愧成为了全球最快的豪华游艇。该艇配备了三台3500马力的MTU柴油发动机和三台KaMeWa喷水推进器,这样的动力配置能够令整艘游艇在相对较浅的吃水条件下拥有非常高的航速。船舶工程师Frank Mulder和游艇设计师Gerhard Gerhard的此次合作令Heesen取得了空前的成功,同时大大提升了这家荷兰造船厂的国际知名度。 


    1992年,HeesenOceanco合作筹建完成的50米动力艇Achiever,为其打开了通往传统钢制排水量型游艇市场的大门。 


   1996
年,因为生产Striker运动型钓鱼艇而闻名世界的Heesen造船厂推出了38米的Obsession,并借此成功闯入到大型运动型钓鱼艇的领域,该艇最高航速能够达到33节,是当时全球最大的运动型钓鱼艇

   
    1999
年,Heesen最新推出的39Red SapphireObsession从全球运动型钓鱼艇之最的宝座上拉下,同时其最高航速也超越了Obsession,达到了34节。不过Obsession依然被业内誉为全球最大的运动型钓鱼艇。
   

    2000年,Heesen推出了一款更具革新意义的排水量型动力艇:AlumerciA,这艘37米的全铝动力艇具备了5000海里的远洋跨海航行能力,由Azimuth推进器和Schottel螺旋装置组合而成的独特推进系统在确保该艇适航性能的同时,还最大限度降低了噪音,使之成为了全球最安静的游艇之一。

  2000年,Heesen并购了始创于1940年的室内家具制造公司Oortgiese,这家公司与Heesen的合作长达25年之久,在总面积达6500平米的工厂内,总共雇佣了85名员工负责生产各种橱柜。

  

    2003年,Heesen开始在产品中融入定制化概念,在定制化理念与当前最新造船科技的组合下,Heesen推出了37米和44米两大全新系列铝制半排船型。

 

   定制化理念得到了市场的青睐,并成为了Heesen日后发展的趋势,迄今为止Heesen共推出了五款半排水量型铝制船型(374044005055)和三款排水量型船型(4750 55)。  

 

   2005Heesen6号车间正式投入使用。该车间长90米,宽30米,高17米,足以同时容纳三艘正在筹建中的铝制游艇。

 

   2009年,Heesen又新增了三个55米长的干船坞,这些船坞是Heesen为遵循荷兰政府最新推出的减少环境污染的相关条例而特别增设的,有了这三个干船坞,Heesen的年生产能力可达到8艘游艇。

 

   公司于2010年开始了对5号车间的改造。在两年内,革命性的65米高速排水型游艇16465号将于其中进行舾装。

 

   目前Heesen游艇制造公司承接的订单包括5艘钢制船体的排水量型动力艇、7艘全铝高速动力艇。后者占据了造船厂58%的份额,可见铝制游艇依然是Heesen的核心产品。


    30
米以上的超级游艇在荷兰游艇制造界并不是一个新兴产物,早在上世纪5060年代,荷兰就已经具备了生产这种规模的超级游艇的能力。根据订单显示,2011年,荷兰境内共有13家造船厂筹建完成过30米以上的超级游艇,总数量达61艘,其中包括46艘动力艇和15艘帆艇6130米以上的超级游艇中有25艘采用了铝制结构,而Heesen一家独揽了其中的7艘,成为铝制超级游艇的领衔力量。


    荷兰在当前全球超级游艇制造业中的地位举足轻重,在
2012年建造商国籍排名榜前十中位列世界第二


    荷兰游艇的品质在全球游艇制造界内也是广受好评的。按照迄今为止交付船东的游艇数量
来排序,Heesen游艇制造公司在全球前20的定制游艇船厂中位列第五。


产品介绍:

37米半排水型 Omega担任游艇设计,Frank Laupman/Heesen Yachts负责船舶工程设计。这艘带有运动风格的游艇型宽达7.5米,吃水深2.2米。一对3700马力的MTU柴油发动机能够令其最高航速达到31节。按照这款游艇的设计,Heesen计划在2011年前陆续推出10艘姊妹艇。已经下水和目前依然处于筹建中的该系列游艇包括:2004  YN 12137 Lady IngeborgYN 12337 Seascape2005 – YN 12637 Let It BeYN 12737 Man Of Steel2006 – YN 12837 BukaYN 13037 G–Force13237Millennium2007 – YN 13437 Ilona2010 – YN 14537 Perle Noire 2011   YN 15437 Aurelia 她捧得了备受瞩目的2012年世界超级游艇大奖。


40
米半排水型 Omega担任游艇设计,Frank Laupman/Heesen Yachts负责船舶工程设计。这艘游艇型宽8米,吃水深2.25米,一对3700马力的MTU柴油发动机能够提供30节的最高航速。该艇额定载客量为10人,艇内分布有4间客舱和1间主舱。Heesen计划推出的同系列游艇包括:2013 – YN 15640项目号为Galatea


44
米半排水型 
Omega担任游艇设计,Frank Laupman/Heesen Yachts负责船舶工程设计。带有运动型的外型风格与后甲板周围悬垂设计的栏杆能令船东感觉更亲近大海。该艇型宽9米,吃水深2.5米,两台3700马力的MTU柴油发动机能够提供25节的航速。该系列目前总共有7艘姊妹艇,已经下水和目前依然处于筹建中的该系列游艇包括:2007 – YN 13644 SedationYN 13844 1012008 – YN 13944SibelleYN 14144 Agram2009 – YN 14444 JemsYN 14844 Petra2010 – YN 15044S.Bernardo; 2012  YN 15944 Lady L


50
米半排水型 Omega担任游艇设计,Frank Laupman/Heesen Yachts负责船舶工程设计。该艇型宽9米,吃水深2.5米,一对3700马力MTU柴油发动机能够提供24节的最高航速。船身号为15250Satori20112月完工,其惊艳的内饰由Remi Tessier打造。时至今日,她已被授予以下大奖:世界游艇奖杯、Prix du设计大奖、世界超级游艇大奖、亚洲游艇大奖。50米系列中第二艘游艇也于2011年下水,她的船身号为15850(艇名保密)。此系列接下来将下水的游艇为:2013-16050号以及2014-16650号。


55米半排水型 Omega担任游艇设计,Frank Laupman/Heesen Yachts负责船舶工程设计。该艇型宽近10米,吃水深3米,一对5766马力发动机能够提供24节的最高航速。额定载客量为12人,酷似Heesen盾形商标的舷窗是这艘游艇室外设计部分的最大特点。第一艘55米系列游艇已于20116月下水:2011 – YN 14955 Quinta Essentia,该艇特别委任Ken FreivokhMichela Reverberi为其打造内饰。Quinta Essentia荣获了由Yacht Design颁发的展会皇后大奖以及被列入由Robb Report举办的2012至尊盛典名单。 
 

47米排水量型系列目前总共拥有9艘姊妹艇,这些游艇型宽8.8米,吃水2.85米,一对1580马力的MTU柴油发动机能够提供15.5节的最高航速。已经下水及将要推出的该系列游艇包括:2004 – YN 12246 Yalla2006 – YN 13147 Let It Be2007 YN 13547 Mon Plaisir2008 14047 Elandess2009– YN 14347 Blind Date2010-YN 15147 Air 2011  YN 15347 Ariadna 2012 YN 15747 Lady Petra 2013  YN 16347 My Secret。此系列将要下水的游艇为YN 16847YN 16947,都将于2014年交付。

 

50米排水量型 2009年打造完成的YN 13750-Man of Steel在全球超级游艇颁奖典礼“5001299公吨排水量型动力艇”组别中脱颖而出,赢得最终的胜利。同系列的YN 14750 M/Y SKY由位于纽约的设计工作室Mojo Stumer主持内部设计,并于最近下水(20105月)。YN 16551将于2014年交付,内部设计由Omega Architects负责。

55米排水量型 该系列游艇型宽10米,吃水深3.2米,两台1795马力的柴油发动机能够保持17.5节的航速。此系列第一艘问世游艇为2011 – YN 15555 SerenityOmega Architects主理了该艇的内室布局。 
  

 

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Heesen造船厂技术参数
 
 
 
总面积:44000平米
现有车间:6 x 44 – 50 – 55
新车间:3 x 55
干船坞:2 x 50米和3 x 55
总建筑面积:22000平米
木工车间面积:2800平米
船长及船东代表办公区:6间办公室,可容纳24
员工:450
 
 
 
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最新下水


My Secret
是屡获大奖的47米系列中的第九名成员。她丰富的内部线条是由Bannenberg & Rowell担纲设计。

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游艇最新交付

 

Lady Petra,其惊艳的内部设计由Bannenberg & Rowell主持。整个夏季,Lady Petra将在地中海徜徉。



荣誉

 

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世界超级游艇大奖

201255日,伊斯坦布尔

 

三艘游艇入围最终候选名单,SatoriAurelia最终为Heesen游艇捧回两座海神奖杯。
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亚洲游艇大奖

2012510日,香港

 

Satori荣膺亚洲游艇大奖,这是她获得的第五个奖项。
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世界超级游艇奖杯

2011910日,戛纳

 

Satori50米以下定制游艇的角逐中,赢得了最佳设计、最佳布局与内装大奖。

   
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Prix  du设计大奖

2011922日,摩纳哥

 

摩纳哥艾伯特王子与Satori号船主,来自宁芬

堡的Anna Becker共同展示Prix Du设计大奖。

这个螺形奖杯由Ted Muheling设计,并在慕尼

黑的宁芬堡工作室中手工打造。

   
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ShowBoats设计大奖

20101026日,棕榈滩

 

Blind Date斩获定制家具设计大奖

Jems 赢得最佳外部娱乐区域设计大奖

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世界游艇大奖

2010911日,戛纳

 

SKY50米以下运动艇最佳设计大奖中折冠

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世界超级游艇大奖  

2009522日,伦敦

Celestial Hope荣获40米以上半排水型运动艇大奖

Blind Date荣获500公吨以下运动艇大奖

   
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游艇设计大奖

2009923日,摩纳哥

M/Y Celestial Hope(由Heesen Yachts打造的一艘47米游艇)游艇派对上,Yacht Design的主编Matteo ZaccagninoFrans Heesen颁发了游艇设计大奖,为表彰他在过去的三十年中对游艇设计领域做出的杰出贡献。在此期间,他的船厂孕育了超过150艘游艇。

   
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HISWA杰出奖

20091028日,鹿特丹

荷兰贸易工业协会造船及水上运动部授予Frans Heesen杰出奖。

评奖团高度评价了Frans Heesen在国际舞台上的巨大影响力从而增强了荷兰在造船领域的先锋地位。

Mike HeesenFrans Heesen的长子)代表其父亲领取此杰出奖。

   
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年度最佳商务人士

20091029日,劳德代尔堡

国际超级游艇协会授予Frans Heesen2009年度最佳商务人士大奖。此奖项的设立为了特别感谢为游艇业的今天做出巨大贡献的行业领头羊。这是由23位该协会的董事评选产生的。
   
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ShowBoats大奖

20091031日,劳德代尔堡

 

ShowBoats颁奖典礼  劳德代尔堡 – 2009103150米排水型运动艇Man of Steel荣获40以上系列最佳新运动艇大奖

   
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ShowBoats大奖

20091031日,劳德代尔堡

 

ShowBoats颁奖典礼  劳德尔堡 – 2009103147米半排水型游艇Celestial Hope荣获50米以下最佳内部设计大奖

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世界超级游艇大奖

 

2009516日在伦敦举行的全球超级游艇颁奖典礼46.7米的Elandess500公吨(约3049米)排水量型动力艇级别中脱颖而出。

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亚洲游艇大奖

 

2009417日在上海举行的亚洲游艇颁奖典礼中,47米的半排水量型游艇Celestial Hope赢得了年度最具创意室内设计奖。


 

 


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